参观完坦克10师后，时间还早，刘明简单的将自己的想法和意见与十师方面交流了一下。他没有留在当地吃饭，而是赶回了上海，他考察的日程很紧，要抓紧时间去见一个人，这个人叫做苏志昕。

　　苏志昕是陕西人，出生于毕业于北京工学院，曾在五机部所属的担任副总工程师，负责一个项目。这个项目就是著名的议确定的两炮工程之一的“二代主战坦克炮”项目，后来它被称为膛压滑膛坦克炮项目。

　　刘明知道，中国在80年代有大量的国防项目下马，包括运十、强六、歼九等一大批重点工程军很惨啊，砍的大部分是它的！）膛压坦克炮却生存了下来，以它的技术为基础的反坦克炮项目最终修成了正果，变成了89式自行反坦克炮。

　　只是这个项目自开始执行以来，便受到了二代主战坦克研制进度的影响，到火炮在月研制成功时，前二代主战坦克在研制出两种样车方案，几经降低设计难度以后，最终还是在80年代初期黯然下马膛压坦克炮顿时成了嫁不出去的媳妇。指导月，它才再度被重视，明确为国家重点、合成集团军装备的89式自行反坦克炮。

　　刘明之所以这样着急，是因为目前他遇到了困难。德国方面在炮出口伊拉克方面没有什么问题，但是西德政府却否决了出口该火炮技术及生产许可证的申请。尽管克劳斯玛菲公司做了不少工作，但是德国政府方面仍然没有一点松动的迹象，而莱因金属公司也开始犹豫，好象要放弃向伊拉克出口火炮技术。

　　这就大大影响了萨尔贡坦克的试制，截至目前为止，萨尔贡坦克的研制在几名优秀设计师的指挥下，在刘明和克劳斯玛菲公司的大力支持下已经取得了很大的进展，估计85年年底它的样车就会生产出来，进行测试。在这个时候如果出现了主炮问题，这是非常严重的。

　　好在坦克设计之初，便并行开了两种设计方案级的a型和51吨级的中两型坦克都采用了6负重轮的紧凑型化豹2坦克底盘，以德国的司的瓦力）柴油机为核心的动力组，可以在30分钟内拆装；变箱也基本相同，由于重量不同，这两种型号的机动性能略有差距。

　　它们的主要区别在于炮塔，a型的炮塔类似于77年的豹2扁平型塔，使用的是德国的44倍口径压滑膛炮，可以说a型很象是豹2坦克的紧凑化改版，只是在车体内部设计上应用了部分苏式坦克技术，使得车体和炮塔的制作没有豹2那么精细而已。

　　而b型的炮塔则完全是重新设计的，类似于梅卡瓦2坦克，炮塔呈尖嘴状，正面与侧面是一道低矮的楔形弧面，猛一看上去，很象后世日本的克炮塔。它的炮塔要比a型大出一号，选装的火炮就比较自由了

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